Leštička na auto: jak vybrat a neprožrat lak
Leštička na auto vrátí laku lesk, srovná drobné škrábance a připraví povrch pod vosk či keramiku. V tomto průvodci se dozvíte, jaký typ leštičky na jakou úroveň zkušeností, jak vybrat a jak si neprožrat lak. Text má informativní charakter.
Typy leštiček
- Excentrická (dual action, DA) — pohyb jako u brusky; bezpečná pro začátečníky, těžko přehřeje lak. Ideální první leštička.
- Rotační — vyšší výkon, srovná i hlubší vady, ale snadno přepálí lak — pro zkušené.
- Malá (mini) leštička — na sloupky, zrcátka a úzká místa.
Jak vybrat
- Typ podle zkušenosti — začátečník DA (excentrická), profi rotační.
- Regulace otáček — nutnost; pomalu na rozleštění, rychleji na korekci.
- Zdvih (u DA) — větší zdvih = rychlejší práce na plochách.
- Kotouče — pěnové (různé tvrdosti), mikrovlákno; k tomu vhodné pasty.
Kotouč a pasta
Postupujte od hrubší kombinace k jemnější: tvrdší kotouč + brusná pasta na korekci vad, měkký kotouč + jemná pasta na finální lesk. Vždy párujte kotouč s pastou dle návodu.
Na co si dát pozor
- Přepálení laku — hlavně rotační na hranách a sklech; nedržte na místě, hlídejte teplo.
- Čistý povrch — před leštěním umýt a odhlinit, jinak vznikají nové škrábance.
- Maskování — přelepit lišty a plasty páskou.
- Tenký lak — u starších/přelakovaných aut opatrně, méně je někdy více.
Časté otázky
Jaká leštička pro začátečníka? Excentrická (dual action) — je bezpečná a lak těžko přepálí.
Rotační, nebo DA? DA na bezpečné leštění a lesk, rotační na hlubší korekci (pro zkušené).
Přepálím rotační lak? Snadno, hlavně na hranách — proto začátečníkům DA.
Jaké kotouče? Tvrdší + brusná pasta na vady, měkčí + jemná pasta na lesk.
Kde leštičku koupit
Porovnejte si leštičky na auto podle typu, regulace otáček a zdvihu.
Prohlédnout a porovnat leštičky →
Zdroje
Norma pro bezpečnost elektrického ručního nářadí EN 62841; technické údaje a doporučení výrobců leštiček a autokosmetiky (Rupes, Flex, Bosch, Meguiar's).
Přečtěte si i naše další články
